Mercedes Sprinter семейство малотоннажных грузовиков

Семейство появилось в 1995 году и представляет собой универсальную многофункциональную платформу. Есть версии для комфортабельной перевозки пассажиров, а есть и грузовые, которые отлично справятся с работой по перевозке стройматериалов или могут эксплуатироваться в других коммерческих службах. От аналогов в своем классе Mercedes Sprinter отличается универсальностью и экономичностью, вобщем это идеальный коммерческий транспорт, предназначенный для множества различных бизнес-задач.

Автомобиль поставляется в виде фургона, микроавтобуса, бортового грузовика, платформы. Доступна стандартная и высокая крыша, обычная или сдвоенная кабина и три варианта длинны колесной базы. Таким образом, возможно подобрать именно то решение, которое необходимо для конкретной задачи.

Компоновка оптимальна с точки зрения рационального использования места: конструкторы выбрали полукапотную схему, задний привод и несущий кузов. Такая компоновка позволяет иметь очень большую вместимость: длиннобазная версия фургона с высокой крышей имеет полезный объем 13,4 м.куб. При этом грузоподъемность составляет около 750 кг.

Если взять версию микроавтобуса Sprinter XXL, то в нем с комфортом можно разместить до 17 пассажиров. Возможна установка полок с дверцами под сидениями, что повышает объемную прочность всего автомобиля. Опционально доступна система центрального водяного отопления, холодильник, шкафы, мультимедийный центр и столики между сидениями.

Вся линейка отличается экономичностью. Дизельные или бензиновые двигатели нового поколения снижают расход топлива примерно на пять процентов, а опциональная автоматизированная коробка передач может дать еще до восьми процентов экономии. Это особенно важно при активной коммерческой эксплуатации.

Надежность сцепления с дорогой и отсутствие блокировок колес гарантируют системы ABD, ABS и ASR, которые могут быть установлены по желанию владельца. Для трудных условий эксплуатации имеется версия с отключаемым полным приводом, а начиная с 2002 года машины стали серийно оснащаться электронной системой стабилизации движения.

Как показало время, грузовики этого семейства оказались очень популярны во всей Европе и в США. Годовой выпуск составляет около 150 тыс. автомобилей в год. Планируется наладить выпуск грузовиков этого семейства в Китае, что позволит снабжать местный рынок недорогим, но очень качественным коммерческим транспортом.